أودي S3 السيدان

طلب كتيّب

القوة المتجددة

تفرض Audi S3 Sedan قوتها الرياضية وتصميمها الرائع من الوهلة الأولى. وتحمل مزايا تصاميم S3 الخاصة نفس عزيمة قريبتها من فئة هاتشباك. كالديناميكية التي يمكن الاحساس بها في المقصورة الداخلية، والتي تشمل مقاعد S الرياضية الأمامية، والمقود الرياضي المسطح القياسي متعدد الاستخدامات، والدواسات الفولاذية الرياضية.

أبرز مزايا S3

رياضية بامتياز: تتمتع Audi S3 Sedan بتفاصيل رياضية رفيعة خاصة بالطراز S تشمل المرايا الجانبية بمظهرها من الألمنيوم، وشبكة التهوية المفردة بشعار S مع دعامات مطلية بالكروم. فيما يمنحها الناشر الخلفي المزود بعادم ثنائي التفرع مظهرا رائعا وهو حصري بطرازات S.

أكثر من مجرد لمحة عن المستقبل: مع شاشة قمرة أودي الافتراضية ستجد دائما كل المعلومات الرئيسية بوضوح في مجال نظرك. ويمكن للسائق التبديل بين وضعيتين للعرض الرقمي على الشاشة ذات حجم 12.3 بوصة. الوضع الكلاسيكي يظهر عداد السرعة وعداد دورات المحرك في الأمام. أما في وضع "المعلومات والترفيه" تهيمن نافذة مركزية على العرض وتتيح مشهدا كبيرا للمزايا الأخرى كخريطة الملاحة بينما تظهر واجهة العدادات بشكل مصغر على الجانبين.

مصابيح أودي Matrix LED الأمامية

الليل ينقلب نهارا: توفر ميزة مصابيح أودي Matrix LED الأمامية الاختيارية إضاءة قوية ومتناسقة على الطريق. ويتم تشغيل أو إغلاق مصابيح LED الفردية تبعا لحالة الطريق. ما يعني أنها تعمل دوما بدقة تامة لإضاءة الطريق. وإضافة إلى ذلك، يمكنها إنتاج 64 مستوى مختلف من الإضاءة. فعلى سبيل المثال، يقوم النظام بإضاءة العلامات المرورية بضوء خافت حتى لا تنعكس بوهج ساطع إلى السائق. كما تدخل إشارات الانعطاف الأمامية والخلفية ضمن النظام أيضا.

استهلاك الوقود


استهلاك الوقود، في المدينة وخارجها:
انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، في المدينة وخارجها:
S3 TFSI
7.3 لتر/100 كم
176 غ/كم
  • تسارع
    من 0 الى 100 كم/س في

  • 5,0

    ثواني

  • سرعة قصوى
    تصل الى

  • 250

    كم/س

  • أداء
    يصل الى

  • 290

    حصان

*Data specs: Audi A6 40 TFSI

تعرف على Audi S3

360

أنظمة المساعدة المبتكرة

يمكن التوصل إلى تجربة القيادة المطلقة مع المجموعة الواسعة من أنظمة المساعدة. فعلى سبيل المثال، يدعم نظام أودي الاختياري المساعد في تثبيت المسار النشط السائق على البقاء في مساره عند السرعات التي تتجاوز 65 كم/ساعة. حيث تتعرف الكاميرا الأمامية على علامات الطريق. وبمجرد أن تقترب السيارة من خط تبديل المسار بدون تفعيل إشارة الانعطاف يتدخل النظام برفق لتوجيه عجلة القيادة الكهروميكانيكية لتصحيح المسار. أما مساعد الازدحام الاختياري فيدعم السائق في حركة المرور البطيئة التي تقل عن 65 كم/ساعة، ويحافظ على مسافة كافية من السيارة الأمامية، كما يتولى التوجيه إذا لزم الأمر.