أودي activesphere concept: رفيق نمط حياتك النشط

رياضي، شغوف، أنيق: سيارة أودي الرابعة من فئة Sphere هي سيارة كروس أوفر كوبيه قابلة للتحويل مزودة بتقنية quattro ومفهوم تشغيل مبتكر.

missing translation: fa.article-intro.reading-time – نسخة: أودي AG – صورة: أولي فيسترمَن – 05/19/2023

السيارة المعروضة هي سيارة نموذجية وليست متوفرة كسيارة إنتاج.

The Audi activesphere concept shown diagonally from the rear.

يتميز مفهوم أودي activesphere بتصميم هيكل Sportback أنيق مع خلفية نموذجية لسيارة أودي كوبيه وكابينة مسطحة. تحدد العجلات الكبيرة بحجم 22 بوصة، والخلوص الأرضي اللافت، والقوس الديناميكي للسقف النسب الرياضية بشكل ملحوظ.

بعد تقديم ثلاث مركبات تجريبية وهي أودي skysphere concept (رودستر)، وأودي grandsphere concept (صالون)، وأودي urbansphere concept (مفهوم المساحة)، تقدم أودي الآن أودي activesphere concept، وهو المفهوم الرابع الكهربائي بالكامل من سلسلة Sphere، والذي يمثل رؤية أودي لمستقبل التنقل، وفي هذه الحالة، تم تصميمه خصيصًا ليتناسب مع نمط الحياة النشط.

مثل جميع مفاهيم Sphere، يمنح مفهوم أودي activesphere السائقين الخيار بين القيادة النشطة بأنفسهم باستخدام عجلة القيادة والدواسات، ولكن السيارة قادرة أيضًا على القيادة الذاتية على التضاريس المناسبة.

يتميز مفهوم أودي activesphere بشكل كبير بالأسطح الزجاجية المصممة بسخاء، والتي تخلق رابطاً بين المقصورة الداخلية والبيئة الخارجية المحيطة بها. فعلى سبيل المثال، ليس فقط سقف الكوبيه مصنوع من الزجاج، بل ولأول مرة، الإطار الأحادي المميز لأودي شفاف بالكامل أيضاً. بالإضافة إلى ذلك، توفر الأسطح الزجاجية المنسحبة في المنطقة السفلية من الأبواب مناظر غير مسبوقة، خاصة عند القيادة على الطرق الوعرة، مما يزيل الفاصل بين العالم الخارجي والمقصورة الداخلية.

تشكل الأسطح الزجاجية جزءًا كبيرًا من هيكل السيارة، مما يساهم في تجنب الفصل بين العالم الخارجي والمقصورة الداخلية.

المركبة المعروضة هي مركبة تجريبية وليست متاحة كمركبة إنتاجية. الوظائف القيادة الآلية المعروضة هي تقنيات قيد التطوير حاليًا، وليست متاحة للمركبات الإنتاجية وتعمل فقط ضمن حدود النظام. جميع الاستخدامات الممكنة للأنظمة التقنية والوظائف المعروضة تمثل فقط مفهومًا محتملاً وتعتمد على اللوائح القانونية المعنية في البلد المعني.

الإطار الأحادي المميز لأودي في مفهوم Audi activesphere شفاف أيضًا.

الإطار الأحادي الشفاف يتيح للركاب رؤية واضحة للطريق أمامهم.

السيارة المعروضة هي سيارة نموذجية وليست متاحة كسيارة إنتاج.

الإطار الأحادي المميز لأودي في مفهوم Audi activesphere شفاف أيضًا.

الإطار الأحادي الشفاف يتيح للركاب رؤية واضحة للطريق أمامهم.

السيارة المعروضة هي سيارة نموذجية وليست متاحة كسيارة إنتاج.

تنوع متعدد الاستخدامات

يأخذ الجزء الخلفي من الكوبيه الفاخرة الأنيقة في الاعتبار نمط الحياة النشط لعملائها. يمكن تحويل الجزء الخلفي من Sportback إلى مساحة شحن مفتوحة. لتحقيق ذلك، تنزلق النافذة الخلفية الشفافة لتكون تقريبًا متساوية مع سقف مفهوم أودي activesphere، وينطوي الجزء السفلي العمودي من الخلف أفقيًا ليشكل مساحة شحن بيك أب لنقل الدراجات (حاملات الدراجات مدمجة بالفعل)، أو الألواح أو معدات الرياضة الأخرى.

في تكوين البيك أب، يتم إغلاق المقصورة الداخلية بلوح زجاجي خلف المقاعد الخلفية لحمايتها من الرياح والطقس. وبطبيعة الحال، تبقى المقاعد الأربعة الواسعة في الداخل دون تأثر بهذا التحول.

تُحافظ هذه التحوّلة على أناقة ورياضية تصميم Sportback، حتى عند نقل الزلاجات، حيث تم تجهيز السيارة بحامل زلاجات قابل للسحب. يتم دمجه بشكل متناسق في وسط السقف، مما يجعله غير مرئي تقريبًا. ولتسهيل تحميل الزلاجات، يمكن نقله إلى المنطقة الخلفية السفلية ورفعه مرة أخرى فوق السقف للنقل.

عندما يتحول الـ Sportback إلى الخلف النشط، تصبح حوامل الدراجات مرئية في منطقة الشحن لنقل دراجات الجبال الكهربائية.

يبلغ طول قاعدة العجلات 2.97 متر، مما يوفر للركاب مساحة واسعة للأرجل داخل المقصورة.

يتحول من كوبيه على الطريق إلى SUV للطرق الوعرة

أداء quattro

عند تحويل مفهوم أودي activesphere إلى وضع القيادة على الطرق الوعرة، يتم زيادة ارتفاع الخلوص الأرضي البالغ 208 ملم بمقدار 40 ملم. بالإضافة إلى ذلك، يتم رفع المسامير العمودية المميزة للزخرفة المعدنية في المناطق الأمامية والخلفية وعلى الجوانب أسفل الأبواب للإشارة إلى استخدام الطرق الوعرة في التصميم أيضًا.

بالطبع، لا يقتصر مفهوم أودي activesphere على إظهار ملاءمته للطرق الوعرة في تصميمه فقط، بل يتميز أيضًا بنظام الدفع الرباعي أودي quattro الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا. حيث يقوم كل محرك كهربائي على المحور الأمامي والخلفي بتوليد إجمالي قدرة تبلغ 325 كيلوواط وعزم دوران يبلغ 720 نيوتن متر، وهو متاح منذ اللحظة الأولى للقيادة كما هو الحال في السيارات الكهربائية.

يتم تغذية المحركين الكهربائيين من البطارية التي تقع بين المحورين وتوفر حوالي 100 كيلوواط ساعة من الطاقة. ومع تقنية الشحن بجهد 800 فولت لمفهوم أودي activesphere، يمكن شحن البطارية في نقاط الشحن السريع بقدرة تصل إلى 270 كيلوواط.

كما تؤكد عجلات مفهوم أودي activesphere على أداء quattro: حيث تحتوي على أجزاء متحركة تُغلق لتحقيق كفاءة الديناميكا الهوائية في الاستخدام على الطرق العادية وتفتح للتهوية عند الاستخدام على الطرق الوعرة.

Close up of the side area below the door in off-road mode.

في وضع القيادة على الطرق الوعرة، يتم رفع المسامير الرأسية للزخرفة المعدنية في المناطق الأمامية والخلفية والجانبية أسفل الأبواب. هذا يزيد من ارتفاع الخلوص الأرضي بمقدار 40 ملم.

The interior of the Audi activesphere concept.

تُعرض عناصر التحكم والمحتوى بشكل سياقي في نظارات الواقع المختلط. يتعرف النظام على الاهتمام ويفعل الوظيفة المستهدفة.

يلتقي الواقع المادي بالمجال الرقمي

بُعد جديد

بفضل نظارات الواقع المختلط، يمكن للمستخدمين الوصول إلى عناصر التحكم الافتراضية والتفاعل مع المحتوى الافتراضي. يتم عرض هذه العناصر بشكل سياقي وحسب الحاجة في النظارات - إذا ركز المستخدمون على عناصر واجهة المستخدم المقابلة بأعينهم، يتعرف النظام على اهتماماتهم ويفعل الوظائف المستهدفة. تضمن مستويات التفاصيل المختلفة سهولة التشغيل حتى مع الوظائف الأكثر تعقيدًا. يتكيف التفاعل المكاني القائم على الإيماءات مع المستخدمين ويتفاعل في الوقت الحقيقي مع السيارة والمحتوى الرقمي.

إمكانيات هذه التقنية المبتكرة واسعة النطاق. في وضع القيادة على الطرق الوعرة، على سبيل المثال، يمكن إسقاط رسومات ثلاثية الأبعاد عالية الدقة للطبوغرافيا في مجال رؤية المناظر الطبيعية الحقيقية، بالإضافة إلى تعليمات الملاحة والمعلومات حول منطقة الوجهة. يمكن استخدام النظارات حتى في الأنشطة الرياضية خارج السيارة، مثل توجيه المسار على درب الدراجة، أو على منحدرات التزلج وفي التضاريس الحرة، مما يتيح تجارب ملهمة لنمط حياة نشط استثنائي.